封面新闻记者 车家竹炒股配资网站
12月23日，全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”在连云港赣榆完成首批三文鱼苗投放，即将开启深远海养殖新征程。这批单体规格1千克以上、抗逆性强的工程化苗种，历经一年多淡水培育与盐化驯化，终于“乔迁”至海上移动养殖平台。
为何三文鱼要赴远海养殖？先淡水培养再远赴深海养殖，一“咸”一“淡”的养殖模式藏着怎样的科学原理？“三文鱼热”背后又有哪些密码？12月24日，成都市农林科学院水产研究所高级农艺师刘家星接受封面新闻记者采访。
全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”
为何要去远海养鱼？
“‘苏海1号’弃近海选远海，是综合考量养殖安全、环境、产量与可持续性的最优解。”刘家星解释道。与近海养殖相比，深远海养殖的优势十分显著。
远海海域远离台风、赤潮等极端灾害，“苏海1号”凭借自主航行能力可灵活迁移至安全区域，大幅降低养殖损失；且远海海水流动性强、污染少，配合工船24小时16次的水体交换系统，能为三文鱼提供洁净稳定的生长环境，避免近海人类活动导致的水质恶化。此外，近海养殖受陆地开发、航道密集等因素限制，空间有限且易引发生态冲突，而移动式工船可“随鱼而行、择海而养”，有效拓展养殖边界。
“更重要的是，远海环境接近三文鱼自然栖息地，结合智能调控技术，能减少疾病传播，提升鱼肉品质。”刘家星补充，工船配备的即时加工设施可缩短捕捞到消费的链路，最大限度保障产品鲜度。这一模式也响应了青岛等沿海地区推动的第六次海水养殖浪潮，通过大型装备开发“蓝色粮仓”，缓解近海环境压力。
“苏海1号”内部环境
顺应自然的“咸”“淡”养殖
不少人好奇，为何三文鱼苗要先经过一年淡水培育，再转入海水养殖？为何又要营造一“咸”一“淡”的养殖差异？刘家星表示，这并非工船特殊要求，而是由三文鱼（大西洋鲑）的生物学特性所决定的。
“三文鱼是典型的溯河洄游鱼类，其生命史天生包含淡水与海水两个阶段。”刘家星介绍，三文鱼鱼卵在淡水河流上游孵化，幼鱼需在淡水中生活1-3年，其间会经历“银化”过程——体色变银，体内发生生理转变，为进入海水做好准备。完成银化后，幼鱼顺流而下进入海洋快速生长，成年后再洄游至出生地淡水河产卵。
传统近海网箱养殖中，淡水育苗与盐化驯化在岸上育苗场完成，再将适应海水的幼鱼运至海上。而“苏海1号”作为全产业链平台，直接接收淡水鱼苗，在船上封闭循环水舱完成驯化。“这种方式能避免运输中的病原传入，实现更安全的生物安全管理，也让鱼群更好适应不同海域的盐度差异。”刘家星强调，这一流程是保障鱼苗存活率的关键，更是商品鱼养殖成功的前提，彰显了工船的技术先进性。
成为“宠儿”的三文鱼
近年来，三文鱼逐渐走进大众餐桌，成为餐饮市场的“宠儿”。为何这么火？在刘家星看来，这离不开公众健康意识觉醒、餐饮融合与供应链成熟共同作用的结果。
三文鱼富含Omega-3（DHA/EPA）、优质蛋白与维生素D，被称为“益智护心”的超级食物，完美契合现代人预防慢性病、健身增肌、母婴营养补充的需求，逐渐替代部分红肉消费。同时，三文鱼绑定了“精致生活”“国际化口味”标签，成为高端超市、日料店、星级酒店的标配，刺身、烟熏、香煎等多元吃法，适配中日西餐及麻辣拌、炒饭等本土化创新，让消费场景不断拓展。
“冷链物流与电商渠道让二三线城市也能便捷购买冰鲜三文鱼，仓储超市的量大价优策略更推动了家庭消费。”刘家星表示，挪威、智利等国的市场推广，以及“苏海1号”等国产项目的落地，让三文鱼从“奢侈品”变为大众可负担的食材，而社交平台的烹饪教程进一步降低了尝试门槛。
国产三文鱼未来瞄准高产耐高温
为助力三文鱼产业高质量发展，成都市农林科学院水产研究所团队正聚焦多项关键技术攻关。刘家星介绍，目前团队重点开展无抗病害防治技术研究，通过筛选天然免疫增强剂、研发生物抗病制剂、构建快速检测盒与病害监测系统，建立无抗生态免疫防控体系。同时，结合四川地域特征，引进筛选高抗病、生长快的三文鱼品种，并推广健康养殖技术。
谈及未来方向，刘家星透露，团队将以高产、耐高温、不育三文鱼品种为攻关核心，通过发掘优异育种材料、建设保种扩繁基地，推进基因组选择为核心的分子育种技术，培育更适配本土养殖环境的新品种，并开展生产性能测试与推广。
图据赣榆宣传炒股配资网站
广盛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
